2017/10/12 福島・栃木日帰り遠征PART1 キハ110系KY出場配給 東北本線黒磯口交流区間
明後日10/14はJR秋のダイヤ改正の日
今回のダイヤ改正で運行形態が大きく変わる黒磯口に行ってきました
というよりKY出場ネタがあったから行ってきたんですけどね
地元初電から乗り継ぎ乗り継ぎを繰り返し北へ
今回は白坂で下車
この付近の駅降りるの何気に初めてだったりする
駅前にも建物が数件しかないのか
2017/10/12 9:29
東北本線 6096レ
仙台貨物ターミナル発 隅田川行き
EH500-9【仙台車】 高速貨物列車 コンテナ
@白坂～豊原
早速上りアングルを確認していたら上り貨物が通過
キンタ2次車でしたかあ
それと曇り予報どこいった
最近まともに天気当たっていないような気がする
2017/10/12 9:55
東北本線 2131M
普通 郡山行き
@豊原～白坂
ここで701系を撮影するのも最初で最後ですか
今回のダイヤ改正で大きく変わる運行形態について少し触れましょう
今回の運行形態変更の大きな要因は電流の種類が変わる場所が変わるものによるもの
これまで黒磯を境に直流区間と交流区間が切り替わっていました
この電流の種類が変わる区間が今後黒磯駅構内の地上設備から少し北に移動した黒磯～高久の死電区間(デッドセクション)に変更となります
設備自体は来年1月頃に変わる予定と聞いていますが今回のダイヤ改正で東北地方の交流電車は新白河以南の乗り入れを取りやめることになります
ダイヤ改正後は交直流電車のE531系や気動車のキハ110系を使用するとのこと
滑り込みだけど何とか記録に残せました
2017/10/12 10:13
東北本線 8179レ
千葉貨物発 郡山行き
EH500-74【仙台車】 臨時専用貨物列車 石油
@豊原～白坂
キンタ+タキって見ると東北に来たって実感するなあ
まあ宇都宮タ以北で見られるけど
2017/10/12 10:20
東北本線 3085レ
名古屋貨物ターミナル発 札幌貨物ターミナル行き
EH500-37【仙台車】 高速貨物列車 コンテナ
@豊原～白坂
黒磯切替がデッドセクションになるという事はこの区間片パンで走るキンタも見納めになるのですかね
2017/10/12 10:30
東北本線 4089レ
大阪貨物ターミナル発 仙台貨物ターミナル行き
EH500-64【仙台車】 高速貨物列車 コンテナ
@豊原～白坂
…貨物列車多いですねえ
まさに物流の大動脈
さてそろそろ配給の時間も迫ってきたので上り線へ戻るか
2017/10/12 10:39
東北本線 2132M
普通 黒磯行き
@白坂～豊原
2017/10/12 10:46
東北本線 1070レ
郡山発 千葉貨物行き
EH500-76【仙台車】 高速貨物列車 石油返空
@白坂～豊原
想定外の晴れ
これじゃ見映え悪いので…
2017/10/12 11:14
東北本線 配9128レ
配給
キハ110KY出場配給
ED75-757【仙台車】+キハ111-209+キハ112-209
@白坂～豊原
直前に順光側に移動
最後尾まで入るか若干不安に感じながら本番を迎えたわけですが
無事入ったわけだし順光いただけたので満足です
今回はこれにて東北地方とおさらば
ここからはKY出場配給を追っかけて行きますお
245 2017/10/12撮影 ED75＆EF65Pトップ 最後の黒磯バトンタッチ式KY出場配給他
次回に続く
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